3. Service Route Automated Steering on Color-Aware Paths
Un PE di ingresso (o ASBR) E1 indirizza automaticamente il traffico per una route di servizio V/v colorata in C da E2 su un percorso consapevole del colore (E2, C). Se esistono più percorsi di questo tipo, viene utilizzato uno schema di preferenza per selezionare il percorso migliore. Lo schema di preferenza predefinito è prima IGP Flexible Algorithm, poi SR Policy, poi BGP CAR.
Un PE di uscita può esprimere la sua intenzione che il traffico debba essere indirizzato in un modo specifico attraverso il livello di trasporto includendo un BGP Color-EC nella route di servizio associata. Il PE di ingresso utilizza il next hop della route di servizio e il BGP Color-EC per indirizzare il traffico di servizio sulla route CAR (E, C).
Questo è coerente con l'instradamento automatizzato delle route di servizio su SR Policy (una soluzione di routing che fornisce percorsi consapevoli del colore) come definito in [RFC9256]. Tutte le varianti di instradamento descritte in [RFC9256] si applicano ai percorsi BGP CAR: instradamento su richiesta, instradamento per destinazione, instradamento per flusso e instradamento solo per colore.
L'instradamento del servizio tramite route BGP CAR si applica a qualsiasi SAFI BGP, inclusi i SAFI per IPv4/IPv6 (SAFI 1), L3VPN (SAFI 128), Pseudowire (PW), EVPN (SAFI 70), FlowSpec e BGP-LU (SAFI 4).