3. Service Route Automated Steering on Color-Aware Paths
Un PE d'entrée (ou ASBR) E1 dirige automatiquement le trafic pour une route de service V/v colorée en C depuis E2 vers un chemin sensible à la couleur (E2, C). Si plusieurs chemins de ce type existent, un schéma de préférence est utilisé pour sélectionner le meilleur chemin. Le schéma de préférence par défaut est d'abord IGP Flexible Algorithm, puis SR Policy, puis BGP CAR.
Un PE de sortie peut exprimer son intention que le trafic doit être dirigé d'une manière spécifique à travers la couche de transport en incluant un BGP Color-EC dans la route de service associée. Le PE d'entrée utilise le prochain saut de la route de service et le BGP Color-EC pour diriger le trafic de service sur la route CAR (E, C).
Ceci est cohérent avec le routage automatisé des routes de service sur SR Policy (une solution de routage fournissant des chemins sensibles à la couleur) tel que défini dans [RFC9256]. Toutes les variantes de routage décrites dans [RFC9256] s'appliquent aux chemins BGP CAR: routage à la demande, routage par destination, routage par flux et routage par couleur uniquement.
Le routage de service via les routes BGP CAR s'applique à tout SAFI BGP, y compris les SAFIs pour IPv4/IPv6 (SAFI 1), L3VPN (SAFI 128), Pseudowire (PW), EVPN (SAFI 70), FlowSpec et BGP-LU (SAFI 4).